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El término TIR entró por error en el lenguaje italiano este sinónimo de los grandes medios de transporte que blocan las carreteras italianas y son, desafortunadamente a menudo, emplazados sobre todo en el caso de graves accidentes de tráfico.
La denominación TIR es la sigla de Transports Internationaux Routier y nace de un acuerdo a nivel internacional hace muchos años.
Para aclarar la equivocación es necesario saber qué la placa rectangular de color azul que se ve en la parte tracera de algunos camiones pesados (de este modo, podemos enteder como nació el sinonimo equivocado camión=TIR) es asi que tiene sentido que tal autovehículo está dotado de un particular documento, el Carnet TIR. Este último es concedido a los transportistas (que hicieron solicitud específica y que entregaron garantías económicas para conseguirlo) que se empeña, delante de todos los controles de las autoridades, a ejercer un regular transporte de mercancía entre una nación A. a una nación B (ambas naciones que se han suscrito el acuerdo TIR a nivel internacional y que todavía están sometidas a los controles aduaneros).
No hace falta pensar en todo caso que los camiones desprovistos de tal documento sean automaticamente no en regla para efectuar un transporte; en ámbito extras CEE autorizaciones también son concedidas a los transportistas en base a acuerdos bilaterales entre las varias naciones (reglamentando una ecuánime división de los viajes entre los camiones de ambos Estados). En el ámbito CEE el Carnet TIR no es exijido en los controles aduanero. Entoces no es obligatorio para un transportista tener la calificación de TIR pero es en todo caso, necesario que el transporte sea conforme a las convenciones internacionales.