News & Eventi

Servizi stradali

 

 

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  • BARCELLONA:Import/export groupage con

  • partenze giornaliere , da Barcellona distribuzione

  • in tutta la Spagna

  • MADRID: Import/Export groupage  partenze trisettimanali, da Madrid distribuzione in tutta la Spagna

  • VALENCIA : Import/export  groupage partenze bisettimanali

   

   

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  • BELGIO: Groupage Import/Export con

  • partenze trisettimanali con consegne

  • in tutto il Belgio.

 

 

 

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  • LONDON - BIRMINGHAM - MANCHESTER: Groupage - Completi partenze settimanali

 

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  • LISBONA - PORTO: Groupage - Completi partenze bisettimanali

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  • PARIGI: Import/Export 3 partenze alla settimana

 

 

ESPRESSI

• DEDICATI IN TUTTA EUROPA

• SERVIZIO JUST IN TIME PER TUTTA EUROPA (CEE ED EXTRA CEE)

 

 

MARITTIMI

 

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  • GROUPAGE E CONTAINER import/export

  • OPERATORI DOGANALI su tutti i porti italiani

  FCL/LCL : Import/Export : da e per tutto il mondo ccon network e corrispondenti in tutto il mondo  

  SPECIAL LCL :

  JAPAN : Tokio, Osaka

  THAILAND : Bangkok

  CHINA - Shanghai,Xiamen,Ningbo,Tiangbo,Tianjin,Hong-ong,Beijing

  ALL UNITED ARAB EMIRATES : Dubai

  BRASIL : Itajai,Curitiba,Paranagua,Santos,Sao Francisco do Sul ( consolidation and full contaners )

  USA : New York, Miami, Chicago, Pittsburgh, San Francisco

  INDONESIA : Jakarta

   

 

AEREI

 

• SPEDIZIONI CONSOLIDATE da e per tutto il mondo con rete di corrispondenti.
• SPEDIZIONI CONSOLIDATE SPECIALI

JAPAN : Tokio, Osaka

KENIA : Nairobi

THAILAND : Bangkok

CHINA - Shanghai,Xiamen,Ningbo,Tiangbo,Tianjin,Hong-ong,Beijing

ALL UNITED ARAB EMIRATES : Dubai

BRASIL : Itajai,Curitiba,Paranagua,Santos,Sao Francisco do Sul ( consolidation and full contaners )

USA : New York, Miami, Chicago, Philadelphia,Pittsburgh, San Francisco

INDONESIA : Jakarta

• OPERATORI DOGANALI import/export presso gli aereoporti di Linate e Malpensa

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Trasporto merci pericolose

 

Ogni soggetto coinvolto nel trasferimento di merci pericolose (speditore, caricatore, trasportatore, destinatario) ha i suoi precisi doveri, a partire dallo speditore (indicato anche come mittente) che deve provvedere alla classificazione delle merci, alla scelta degli imballaggi (o dei contenitori o delle cisterne) appropriati in relazione alle caratteristiche di pericolosità delle merci, a fornire al trasportatore tutti i documenti necessari per poter effettuare il trasporto a regola d'arte e in sicurezza.

Ad esempio tra i documenti necessari per il trasporto stradale in Europa che lo speditore deve fornire, sono le "istruzioni scritte", redatte in tutte le lingue delle nazioni attraversate e in quelle parlate dai conducenti, riportanti le istruzioni da seguire in caso di incidente stradale..

                                                                                                   

 

Trasporto via terra

 

Il trasporto su strada di merci pericolose è regolamentato dall'accordo internazionale ADR, il cui testo è aggiornato ogni due anni. L'accordo originale è stato siglato a Ginevra il 30 settembre 1957 come European Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Road. Il 1° gennaio 2007 entrerà in vigore l'ADR 2007.

 

 

Trasporto marttimo

 

L'Organizzazione Marittima internazionale è un'agenzia autonoma delle Nazioni Unite incaricata di sviluppare i principi e le tecniche della navigazione marittima internazionale, promuovere la progettazione e lo sviluppo del trasporto marittimo internazionale rendendolo più  sicuro ed ordinato.

Il Codice IMDG (International Maritime Dangerous Goods Code) dell'IMO (Organizzazione Marittima Internazionale) èil riferimento normativo per il trasporto marittimo delle merci pericolose. Enti preposti ai controlli sono in sede internazionale l'IACS e in sede italiana il Registro Italiano Navale.

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Trasporto aereo

 
La legislazione dedicata al trasporto aereo è raccolta nell'accordo ICAO (Organizzazione Internazionale dell'Aviazione Civile).